Iniciativa de Morena Para Regular Grúas Para Frenar Abusos
Iniciativa de Morena Para Regular
Grúas, Obliga al GEM a Crear
Norma Técnica Para Frenar Abusos
**“Nadie quiere caer en las garras de un corralón”: Nazario Gutiérrez
**Buscan regular al sector y poner un alto al robo en corralones
**Admite secretario de Movilidad “ya no podemos vivir así”
Toluca, México, – Ante la iniciativa presentada por el diputado Nazario Gutiérrez Martínez, presidente de la Comisión de Comunicaciones y Transportes, para regular el servicio de grúas, que abusan diariamente de los ciudadanos con cobros excesivos, la Secretaría de Movilidad presentó una Norma Técnica para regular a las 110 empresas del sector que evaden el pago de impuestos y operan de forma irregular en la entidad.
En reunión de trabajo con Luis Gilberto Limón Chávez, Secretario de Movilidad estatal e integrantes de las comisiones de Comunicaciones y Transportes, Planeación de Gasto Público y Finanzas Públicas, Nazario Gutiérrez, precisó que todos los días hay gran cantidad de abusos de concesionarios de grúas en el territorio estatal.
“Nadie quiere caer en las garras de un corralón; hay abuso económico al interior de los corralones; actúan de manera abusiva por las cantidades de recursos que piden”, subrayó Nazario Gutiérrez.
El diputado de Morena precisó al Secretario de Movilidad que el dinero entregado en los corralones no llega a las ventanillas de recaudación del gobierno, porque ninguna emite factura por el “servicio” que otorgan.
“Es necesario poner un alto al robo que realizan los operadores de las grúas en el Estado de México”, insistió.
La propuesta morenista, impulsada por los diputados Nazario Gutiérrez y Adrián Galicia busca poner orden al sector de grúas, así como transparentar los procesos operativos, y en corralones, imponer sanciones a los que incumplan con las disposiciones de la Ley, que entre otros aspectos establece impedir la operación de aquellas empresas que no tengan una concesión para operar corralón y grúa-unidad.
La diputada morenista Carmen de la Rosa cuestionó a funcionarios del GEM si en la Norma Técnica está contemplado el escenario de cuando una unidad siniestrada o involucrada en un suceso vehicular puede moverse, la grúa no podrá prestar el servicio; así como que todos los establecimientos muestren sus tarifas y si la maniobra realizada por el operador de la grúa quedará plasmada en el boleto que deberán emitir el operador de grúas.
Al detallar algunos aspectos de la Norma Técnica diseñada y presentada por funcionarios de la Secretaría de Movilidad, Luis Gilberto Limón Chávez, titular de la dependencia, admitió que el sector está plagado de actos irregulares y de corrupción “ya no podemos vivir así”, admitió.
Es de destacar que la Norma Técnica presentada por los funcionarios de la Secretaria de Movilidad contempla 22 requisitos para que se les permita operar a las empresas que operan grúas que realizan servicio de arrastre y resguardo de vehículos en el Estado de México.